概要
ヴォーン R2B
リアニ段ベッドタイプ(標準 800mm)
後部に二段ベッドを配置し、「寝る」ということにこだわった《ヴォーンR2B》。 リビングスペースに拡張マットを配置してテーブルを囲めば、楽しく会話が弾む明るいリビングになります。 窓際のドリンクホルダー付きウィンドウトレイは移動中でも快適に使うという配慮より生まれたアイデア。
サブバッテリーで動作させることが可能な家庭用エアコンはエントランスドア上部に設置されています。
内装は2つのインテリアデザインよりお選びいただけます。
タイプ | ヴォーン R2B |
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ベース車両 | トヨタ・カムロード(キャンピングカー専用車両) |
車両寸法 | 4990 × 2100 × 2880mm |
乗車定員 | 7名(4WDは6名) |
就寝定員 | 6名 |
ヴォーンの特別標準装備について
ヴォーンR2BとヴォーンDCに採用されている”CTEK高効率充電システム”は、スウェーデンの高性能・高機能バッテリーチャージメーカーCTEK(シーテック)社が開発した走行充電器のD250SAを採用したシステムです。D250SAは、5ステップ充電プログラムでオルタネーターからサブバッテリーを効率的に充電し、万が一の過充電を防止する機能も備えています。
さらに、D250SAとSMARTPASS120を組み合わせることで最大140Aの電流に対応させることが可能になりました。これにより、家庭用エアコン使用時のサブバッテリー消費を最小限に抑え、アイドリングでも家庭用エアコンをほぼ使用することが可能です。走行時にはオルタネーターからの電流出力も上がるため、家庭用エアコンをサブバッテリーの消費を気にせずストレスなく使用することが可能になります。
就寝時に8時間程度のエアコンを使用することができ※、翌日バッテリーが空になっても高効率充電システムで4〜6時間の走行で3つのバッテリーをフル充電にすることができます。
※環境により異なります。
- 昇圧充電
- CTEK独自の高機能”昇圧充電”はメインバッテリーからの電圧を昇圧させサブバッテリーを短時間でフル充電させることが出来ます。サブバッテリーが満充電になり、バッテリーの寿命が長くなります。
- ステップ充電(特許取得)
- 5ステップ充電プログラムでサブバッテリーを効果的に充電します。常にサブバッテリーの状態を監視し、必要に応じて電圧・電流の調整を全自動で行います。
- バッテリー温度センサー
- 温度センサー装備。万が一の過充電を防止。CTEKは安全面もサポートします。
- メインバッテリーパルス充電
- サブバッテリーが満充電になると、メインバッテリーをパルス充電で管理します。
- ソーラーパネル接続可能
- キャンピングカーにかかせないソーラーパネルをダイレクトに接続することが可能。ソーラーパネルで発電した電気を効率よく充電します。
※ヴォーンでは別途ソーラーコントローラーを接続しています。
ヴォーン R2Bの特徴
■疲れを癒す快適な睡眠。(二段ベッド/バンクベッド)
車体幅を活用して配置された《ヴォーンR2B》の二段ベッドには、それぞれのベッド壁際にプライベートキャビネットが配置されています。また、それぞれのベッドマットは取り外す事が可能で、そのスペースの可能性は無限大。大好きなペットの居住スペースにするなど、考えればキリがありません。バンクベッドは奥行き最大175cm×幅193cmのビックスペース。安全のための転落防止ネットも装備してあります。もちろんバンクベッドを使用しないときにはスライドして格納する事が可能です。
■各装備やキッチンの使い勝手は抜群。
側面に配置されたコンパクトながら機能的なキッチンには、大容量の70L冷蔵庫とシンク下には収納スペースが備えられております。深さのあるシンクには引き出し式のシャワーフォーセットを配置しており、窓を開けて蛇口を外に引き出すことが可能です。シンク右には格納式調理台が備わっており、上部に配置された電子レンジは標準装備のインバーターで動作可能です。
各装備のスイッチ類は、エントランス脇とキッチン部分にまとめて配置されており、とても便利です。
内装インテリアカラー
WOHNの内装インテリアカラーは2つの組み合わせが用意されています。ホワイト系の「シュタイン」は明るくモダンな室内空間を、ブラウン系の「ショコラーデ」はシックで落ち着いた室内空間を演出してくれます。
詳細
基車体パネルカラー本仕様
常に進化を続けるヴォーンシリーズには、断熱性の向上及び軽量化と商品耐久性の向上を実現した高断熱アルミコンポジットパネルを採用しています。
車体の外装アルミパネルカラーは、新色「シャンパンゴールドメタリック」が追加され5色の中からお好みで選択できます。
パネルエ法のメリット
①断熱性の向上
- 欧州キャンピングカーや冷凍冷蔵車と同じ規格の上級グレードのスタイロフォーム断熱材(35mm)を採用。
- パネル組立工法により、天井、側面、リヤ、床の全面を断熱パネルで覆うことで、不要な熱損失を抑え、快適な室内環境を実現しました。
②軽量化と商品耐久性の向上
- 側面・リヤパネルの内部と室内壁面には従来、ベニヤ板を採用しておりましたが、これを廃止。軽量化および、腐食しない素材構成に見直しをしました。
- 天井面はFRP一体成型+ベニヤ板の構成からパネル方式に変更。FRPパネルはドイツラミルクス社製を採用。特に外板は高強度のFRPパネルを使用し、雪・雹から車体を守ります。
- 床面は従来ベニヤ板(27mm)のみで構成されていましたが、こちらも断熱材入りのパネル方式に変更。床パネルは人が乗る為、長期の耐久性を考え、強靭性の高いベニヤ板を内部に使用していますが、その上下をFRPパネルでサンドイッチしている為、腐食の恐れがない構成を実現しました。
車体パネルカラーの選択
基本仕様
ベース車両 | トヨタ・カムロード(キャンピングカー専用車両) | |
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全長 | 4990mm | |
全幅 | 2100mm | |
全高 | 2880mm | |
燃料 | ディーゼルターボ | |
エンジン | ダブル(ワイドトレッド) | ダブル(ワイドトレッド) |
車両型式 | 2DG-GDY231改(2WD) | 2DG-GDY281改(4WD) |
ミッション | 6AT | 6AT |
排気量 | 2754cc | 2754cc |
最高出力 | 144ps/3400rpm | 144ps/3400rpm |
最大トルク | 30.6kgf-m/1200-3200rpm | 30.6kgf-m/1200-3200rpm |
燃料タンク | 60L | 60L |
乗車定員 | 7名 | 6名 |
その他 | 尿素SCRシステム搭載 | 尿素SCRシステム搭載 |
全車両 | 8ナンバー(キャンピング車登録) |
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ベース車両:カムロード(CAMROAD)について
- カムロードはCamper(キャンパー)と、Roadability(走行性能)の言語からなる造語であり、「キャンピングカーに適した走行性能を有する車両」と言う意味合いが込められています。
- カムロードはキャンピングカーのためだけにトヨタ自動車から供給されるキャンピングカー専用ボディであり、市販されていません。
TOWAは全国各地に販売実績がございます。TOWAで販売したカムロードベースのキャンピングカーは、全てベース車両部分にトヨタ自動車の保証が付帯いたします。車両部分につきましては全国のトヨタ系ディーラーにてメンテナンス対応可能です。